"Priorité à la grande vitesse" signifie depuis trente ans abandon du trafic ordinaire "non rentable" : maintenance de plus en plus réduite, suppressions d'emplois dans ce secteur, vieillissement des installations.
Et puis le dernier picotin manquant tue l'âne. Une panne gigantesque Gare Montparnasse réduit la France à un pays du Tiers Monde, le service public agonise. On va corriger nous dit-on et faire en quelques semaines ce qu'on ne fait plus depuis trente ans, alors que la CGT alerte constamment. Comment le croire, puisque c'est le profit et non le service public qui reste la priorité.
La SNCF n'est plus un service public. Notre combat doit être de le reconstruire car la France en a besoin.