La Chine vient d'annoncer le lancement de la fabrication d'un avion gros porteur (150 places pour commencer). Elle en a parfaitement le droit . Ce n'est pas elle que nous critiquons mais la société européenne qui fait assembler en Chine les avions qu'elle lui vend, pour augmenter son taux de profit et gaver ses actionnaires. Avec forcément un savoir acquis par des ingénieurs chinois, ce qu'on appelle savamment des transferts de technologie. Pas besoin de James Bond pour ça.
Aucune embauche à Toulouse alors qu'Airbus vend des centaines d'appareils, et voilà le résultat : le concurrent qui va le supplanter à terme est né. Pour une rente aux actionnaires Airbus (création de la France gaulliste) sacrifie l'industrie européenne.