South Front  subit une attaque sophistiquée massive. Ooogle semble la relayer  (sans certitude). Le blog ne dispose plus que des informations de l' AFP, ce qui rend impossible  un équilibre. Tant qu'il en sera ainsi le  blog  est dans l'impossibilité de fournir des informations fiables sur le Moyen Orient et l'Ukraine.. L'Occident se referme, ce qui n'empêche pas les choses d'exister.

Le rideau de fer revient mais inversé. Cette fois c'est l'Occident qui se ferme alors que pour la première guerre froide c'était l'URSS.

La société de livraison Stuart travaillait  sans  salariés . Ses prix étaient forcément plus bas et ses profits  plus hauts. Il s'agissait bien sûr de travail dissimulé : des livreurs travaillant à 100 % pour Stuart  dépendaient d'elle à 100 % et leur cahier de charges était très strict.  Ce sont des salariés et un tribunal s’apprête à le reconnaître. La procureure a réclamé la peine maximum, qui reste minimale.

Le monde n'est plus ce qu'il était pour le capital.

Au moment où un avion de l'aéropostale termine sa course dans l'étang de l'or  et bloque la piste provisoirement , la direction annonce un avenir meilleur mais avec une aggravation de la situation pour le personnel.

 L'effondrement du trafic depuis 2019 semble prendre fin. Le trafic en août a retrouvé des niveaux d'avant le COVID.   Cette reprise se fait   avec moins de personnel  et uniquement avec des sociétés Low Cost  , Transavia  et  Easy Jet , la navette d'Air France vers Paris reste suspendue. 

Une poignée d'associations veulent arrêter les travaux  de la rocade nord qui unira une fois terminée Castries à l'A75 et désenclavera la banlieue nord de Montpellier. Tous les usagers de la route du secteur la demandent.

Nous retrouvons donc le même débat que pour le doublement de l'A  9 qui avait eu les mêmes opposants (plus nombreux)  avec le même argument : cela favorise le trafic routier. Pour que cet argument ait du poids il faudrait qu'un plan B soit opposé au projet.  Il n'y en a pas de réaliste.

Les énormes travaux en cours à l'échangeur  de Saint Gely du Fesc  ressemblent à la réalisation  du doublement de la A9. Et il faut bien constater que le doublement a amélioré les choses sans les régler totalement..   La partie de la gauche qui se sent  concernée par la défense du statu quo devrait le comprendre.  Sa lettre  au Préfet est dérisoire non parce qu'elle est fausse (dans un monde parfait il ne faudrait pas privilégier l'automobile)  mais parce qu'elle ne s'accompagne d'aucune alternative. Les automobilistes devraient se satisfaire des bouchons actuels. Le risque est donc  grand d'un décalage avec  les attentes des populations. C'est donner de la gauche une image passéiste qui l'affaiblit.

HA

Lecteurs et lectrices l'auront compris le blog sur ce sujet n'adopte pas une partie de la ligne de l'Huma qui n'est d'ailleurs  pas celle du secteur international du PCF.  Sur le besoin de paix l'accord est total.

 Quant à donner la seule responsabilité de la guerre à Poutine, pour le blog cela ne correspond pas aux faits. Cela oblige à taire la période 2014-2022 , les accords de Minsk et Samarcande , ce qui n'est pas rien.  Les désaccords sont normaux et c'est le réel qui tranchera, pas nous.

  Pour nous le capitalisme rentier  ne peut être nocif  à Cuba et bon en Ukraine. Poutine et les Ayatollas ne sont pas notre tasse de thé.  Mais le gendarme du monde non plus. Le blog appelle au débat  et se souvient avec amertume du vote des pouvoirs spéciaux à Guy Mollet en 1956  qui a obscurci durablement la vision que les Algériens ont du PCF  alors qu'au contraire les pieds noirs nostalgiques font de lui  le grand Satan. Ne pas être clair c'est perdre sur les deux tableaux.

L'impératif d'une position intelligible par tous  et pas à géométrie variable est catégorique comme dirait Kant. Surtout pour les communistes.

Henri Ausseil