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30 janvier 2021 6 30 /01 /janvier /2021 07:56

Alstom longtemps menacé s'est refait une santé. Il devient le n° 2 mondial du ferroviaire et 11 500 salariés français  peuvent respirer.

 Mais l'Europe, pour éviter le monopole paraît-il, exige la vente de l'usine de Reichshoffen (780 salariés), en réalité pour des économies d'échelle. Il n'y a plus grand chose de bon à attendre du libéralisme financier.

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