L'histoire de Renault est exemplaire mais pas unique. Son fondateur collabo a eu ses biens confisqués et durant les trente glorieuses la Régie Renault nationale a construit la légendaire 4 CV qui a ouvert l'automobile au peuple.
Lors des années de plomb du triomphe du libéralisme, Renault a été privatisé, est devenu une société financière qui supprimait des usines en France, en créait ou utilisait ailleurs et gagnait plus en fabriquant moins. Le tout pour engraisser ses actionnaires.
Désormais des puissances autrefois émergentes , appuyées souvent sur des états qui encouragent l'industrialisation, ne sont plus contraintes à construire pour Renault. Et le concurrencent férocement. Les apprentis sorciers de cette dérive portent la responsabilité de la destruction d'emplois , de machines, de savoir faire et les travailleurs n'arrêtent pas de payer la note. Jusqu'à quand ?
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